Електронски прекинувач за рачна сопирачка 4G1 927 225 B за Audi Производители

Погонското вратило и оската се две суштински компоненти на погонскиот систем на возилото. Иако и двајцата играат критична улога во пренесувањето на моќноста од моторот на тркалата, тие имаат различни функции и карактеристики.

Амортизерот главно се инсталира на системот за потпирање, така што рамката и каросеријата во процесот на возење вибрации се намалуваат, за да се подобри автомобилот на мазен и удобен, особено на некои нерамни патишта, еднаш ако штетата е веројатно да предизвика неподвижноста на автомобилот, па дури и да предизвика оштетување на некои автомобилски резервни делови, така што сопственикот треба да се замени навреме штом ќе се случи штетата.

Одржувањето на добро затворање за прашина и подмачкување во штекерот се важни за максимизирање на животниот век на топчестиот зглоб. Истрошените топчести зглобови придонесуваат за лабавост во предната суспензија.

Отстапувањето на правецот се изразува како: при возење, автомобилот чувствува дека автомобилот автоматски се скршнува на едната страна, а воланот мора да се држи цврсто за да се одржи правилниот правец на возење.

Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd. е еден од професионалните производители на кинески системи за сопирање и добавувачи на кинески системи за сопирање. Нашата компанија основана во 2005 година. (Систем за сопирање во Кина)

Системот за сопирање е генерално составен од два главни дела, механизмот за работа на сопирачките и сопирачката.