1K0615423L Производители

Звукот со висока фреквенција звучи остро, и кога фреквенцијата на вибрации на дискот за сопирачките и подлошките за сопирачките се исти, тие одекнуваат и создаваат крик.

Со текот на годините, нашата компанија се придржува до „разумна цена, сигурен квалитет и управување со интегритет“. (Систем за сопирање во Кина)

Предниот внатрешен топчест спој е составен дел на системот за потпирање на возилото. Обично се наоѓа на предните тркала и е дизајниран да ги поврзе контролната рака или жешката со склопот на управувачкиот зглоб или вретеното. Топчестиот спој се состои од топчеста обетка и штекер затворени во куќиште кое овозможува ротационо движење.

Системот за спојка, како клучна компонента на автомобилскиот пренос на енергија, има структура и принцип на работа што може накратко да се опише на следниов начин:

Електричните автомобили можат да ви помогнат да трчате, но без сопирачки не можете да паркирате. Тоа е контролирано од вас само ако можете да го трчате или запрете. Не дозволувајте електричен автомобил без сопирачки да ве одведе во бездната.

Системот за спојки е важен дел од системот за пренос на автомобили. Директно ја прифаќа моќноста на моторот, а потоа преминува во менувачот за да ја намали брзината и го зголеми вртежниот момент, а потоа преминува на тркалата. Има функции на мазен спој за да се обезбеди непречен старт на автомобилот, привремено исклучување на струјата за да се обезбеди непречена работа при менување брзини и да се спречи преоптоварување на преносниот систем.