1J0615124C Производители

Што е најчесто користено во секојдневното возење? Несомнено, тоа мора да биде забрзувач, сопирачка, спојка, но системот за сопирање е најистрошен, затоа денес ќе зборувам за видовите на дискови за сопирачки и перничиња за сопирачките во системот за сопирање.

Во автомобилскиот систем, системот за пренос на енергија од воланот до тркалата се нарекува систем за управување. Како што сите знаеме, системот за управување со возилото е механизам што се користи за одржување или промена на правецот на возење на автомобилот; кога возачот го контролира аголот на предното тркало со рака, се осигурува дека возилото го менува правецот на возење според волјата на возачот.Покрај тоа, за време на процесот на возење на возилото, се создава „чувство на пат“ помеѓу тркалата и површината на патот се пренесува на возачот преку системот за управување, така што возачот може да ја согледа моменталната состојба на возење на возилото.

Центарот за тркала се однесува на металниот уред во форма на прстенот надвор од гумата, кој е инсталиран на оската на автомобилот и ја овозможува гумата на возилото да се ротира низ лежиштата и другите компоненти. Центарот за тркала игра важна улога во автомобилот.

Улогата на системот за подмачкување е постојано да пренесува доволна количина на чисто масло со соодветна температура на сите делови за пренос кога работи моторот и да формира маслен филм меѓу нив.

Со цел да се забрза слабеењето на вибрациите на рамката и телото и да се подобри удобноста при возењето (удобност) на автомобилот, амортизерите се инсталирани во системот за суспензија на повеќето автомобили.

Со цел да се обезбеди безбедно возење на автомобилот, системот за сопирање мора да ги исполнува следните барања