1H2 698 019 Производители

Во автомобилскиот систем, системот за пренос на енергија од воланот до тркалата се нарекува систем за управување. Како што сите знаеме, системот за управување со возилото е механизам што се користи за одржување или промена на правецот на возење на автомобилот; кога возачот го контролира аголот на предното тркало со рака, се осигурува дека возилото го менува правецот на возење според волјата на возачот.Покрај тоа, за време на процесот на возење на возилото, се создава „чувство на пат“ помеѓу тркалата и површината на патот се пренесува на возачот преку системот за управување, така што возачот може да ја согледа моменталната состојба на возење на возилото.

Системот за спојки е важен дел од системот за пренос на автомобили. Директно ја прифаќа моќноста на моторот, а потоа преминува во менувачот за да ја намали брзината и го зголеми вртежниот момент, а потоа преминува на тркалата. Има функции на мазен спој за да се обезбеди непречен старт на автомобилот, привремено исклучување на струјата за да се обезбеди непречена работа при менување брзини и да се спречи преоптоварување на преносниот систем.

Цилиндерот на тркалото е дел од склопот на барабанот на сопирачката. Неговата задача е да ги притисне чевлите на сопирачката на барабанот на сопирачката. Ова создава триење потребно за забавување.

Колку е цената за поправка на дефект на менувачот на Ауди, и случајот со дефект на поправка на рикверц со менувач со двојна спојка.

Принципот на работа на системот за сопирање може да се сумира со едноставни зборови. Таа треба да ја претвори силата на педалата на возачката сопирачка во силно триење преку низа сложени механички и хидраулични системи, со што ефективно го забавува или запира движењето на возилото.

Улогата на системот за подмачкување е постојано да пренесува доволна количина на чисто масло со соодветна температура на сите делови за пренос кога работи моторот и да формира маслен филм меѓу нив.