Вообичаени дефекти на автомобилскиот систем за пренос

(1) Незгодно вртење на оската
Во оваа фаза, има многу ситуации во тешката машинерија и возила на мојата земја за време на процесот на возење. Воланите на овие тешки машински возила имаат одредени тешкотии и предизвици. Кога постојано се вртат, најверојатно ќе се појават на воланот. Потешко е и потешко да се контролира, а возачот е многу напорен за време на работата на управувањето и не е лесно да се врати во вистинската ситуација и проблеми. Сепак, има многу проблеми и причини предизвикани од тешкото управување на оските на тешките возила. Може да биде предизвикана од дефект на раката на зглобот на воланот, или проблем со лежиштето за нафрлување на управувачот, или дури и други различни типови. Причини и проблеми. Затоа, во специфичниот процес на возење на автомобил, овој тип проблеми и безбедносни неуспеси често се склони да се појават. Откако ќе се појават, треба да се спроведат попрофесионални и подетални пресуди и инспекции од страна на попрофесионални техничари и оператори за да се најде проблемот. На овој начин, можно е понатамошно извршување на операциите за одржување и ракување со управувачот на автомобилот
(2)Преносливостнарушување и прескокнување
Овој тип на ситуација и проблем е многу веројатно да се појават откако автомобилот е во брзина кога автомобилот е во брзина, или не е лесно да се работи за време на менувањето на брзината на возачот и не е лесно да се смени во посоодветен. За потребната опрема, лесно е да се повлечете дури и по операцијата на смена. Причината за овој проблем најчесто се должи на безбедносните проблеми и дефектите на рачката на менувачот и излезната вратило. Перформансите за безбедност при возење на автомобил може директно да влијаат врз личната и имотната безбедност на возачот и патниците. Ако постои аПреносливостдефект на безбедноста на менувачот и брзината за време на возењето на автомобилот на автопат, може да влијае на процесот на возење. Безбедноста и стабилноста на системот претставува голема закана за поврзаниот персонал.
(3) Отстапување на оската на возилото при возење по права линија
За време на безбедно возење на тешки возила, возачот треба цврсто да го контролира воланот за да може да работи и да вози безбедно и нормално. Ако дојде до одредено опуштање кога воланот е случајно контролиран, тешкото возило може да биде willе има ситуација на отстапување во права линија, што е многу неповолно за непречено користење на возилото од страна на возачот. Постојат многу причини за такви поврзани проблеми и ситуации. Без попрофесионален и квалификуван мониторинг на безбедноста, тие не можат лесно да се проценат, особено разликата во аголот на лево и десно тркало на возилото и одржувањето и прилагодувањето на лежиштата на предните тркала. Недоволни услови, итн.
Нестабилно возење постои при возење автомобили на автопат
Во моментов, сообраќајната состојба во нашата земја е многу комплицирана и разновидна. Фреквенцијата и амплитудата на користење на автопати од возила се многу големи, а барањата и стандардите за брзината и вибрациите на возилата за безбедно возење исто така постојано се подобруваат и напредуваат. Сепак, многу возила произведени во нашата земја може да имаат проблеми и услови на вибрации на оската при безбедно возење на автопати, односно може да настане нестабилно возење, нишање и нестабилно работење на воланот на возилото. Може да се должи на проблеми со безбедноста и квалитетот на гумите на автомобилот и абењето на рулетот на автомобилот. Ваквата ситуација ќе донесе многу силни безбедносни проблеми во целиот процес на возење. Во исто време, кога возилото вози, се јавува ситуација на ниско вртење на оската, што е ситуација на ниско замавнување, односно кога тешката локомотива се спушта линеарно и бавно при континуирано возење, лесно се појавува возилото се тресе и насоката е неточна. Ситуацијата, особено кога автомобилот се врти, може само да ја заврши операцијата на вртење со изведување поголема операција на ротација на воланот. Потенцијалната опасност по безбедноста е многу сериозна, а исто така најверојатно е преодната заедничка рака на возилото и така натаму. Проблемите и условите на деловите треба да се проверат и проверат од постручен персонал.